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UDS2-73

El UDS2-73 está destinado a la detección de defectos en la superficie de funcionamiento de ambos rieles y en la sección transversal del riel, excluyendo las cuchillas de la base del riel. Emplea un carro de detección de fallas para pruebas continuas y sondas manuales para pruebas de confirmación de segmentos individuales de secciones transversales de rieles y juntas soldadas.

Ventajas del detector de fallas

  • Escaneo completo del riel (excluyendo las cuchillas de la base del riel) debido al detector de fallas multicanalidad;
  • Configuraciones estándar incorporadas para la operación del canal;
  • Determinar la distancia y la velocidad durante las pruebas continuas;
  • Visualización del resultado de la prueba en tiempo real en modo B-Scan (para 4 canales);
  • Escanear y guardar la información cada dos milímetros de distancia recorrida desde todos los canales;
  • Resultados de prueba registrados a diferentes niveles de sensibilidad;
  • Registro de todos los resultados de las pruebas y capacidades avanzadas de análisis de datos;
  • El detector de defectos con el esquema de exploración estándar aplicado permite detectar todo tipo de defectos fatales, que aparecen durante la operación de una vía férrea.

Detector de defectos características distintivas

  • Gran pantalla TFT de alto contraste en color;
  • Sincronización del codificador;
  • Formularios de visualización de información: А-Scan, B-Scan;
  • Número de canales para pruebas continuas: 26;
  • Número de canales para pruebas manuales: 2;
  • Técnicas y áreas de prueba de cabeza de riel:
    • Técnica de eco con una sonda de haz angular para probar el campo y el lado del medidor de la cabeza del riel en la dirección del movimiento y contra la dirección del movimiento;
    • Técnica de eco con una sonda de haz angular para probar la parte central de la cabeza del riel en la dirección del movimiento y contra la dirección del movimiento;
    • Técnica de espejo de eco con una sonda de haz angular para probar la parte central de la cabeza del riel en la dirección del movimiento y contra la dirección del movimiento;
    • Técnica de espejo de eco con una sonda de haz angular para probar el campo y el lado del medidor en la dirección del movimiento y contra la dirección del movimiento;
  • Técnicas y áreas de prueba de la web y su proyección en la base.
    • Técnicas de eco y sombra de espejo con una sonda de cristal único de haz recto para la detección de grietas horizontales longitudinales;
    • Técnicas de eco con una sonda de haz angular en la dirección del movimiento y contra la dirección del movimiento para detectar grietas transversales y probar agujeros de pernos;

El detector de fallas que utiliza los esquemas de escaneo estándar permite detectar todo tipo de defectos fatales con las siguientes características:

  • Grietas transversales en la cabeza de riel de segunda categoría, incluidas grietas transversales bien desarrolladas con superficie reflectante, y también las que se desarrollan bajo separaciones horizontales de superficie rodante que no son detectadas por la técnica de eco estándar;
  • Grietas horizontales longitudinales en la red, incluso si no alcanzan el eje del riel en su desarrollo, y también en la cabeza, incluidas las que no van más allá de la proyección de la red;
  • Grietas horizontales longitudinales ubicadas en el medio de la altura del riel;
  • Grietas de los agujeros de los pernos, incluidos los que se encuentran en una etapa temprana de su desarrollo cuando no van más allá de la proyección del agujero de los pernos en la superficie del rollo;
  • Grietas verticales en la base y la red ubicadas principalmente a lo largo del eje del riel;
  • Grietas transversales de corrosión en la base ubicada en el área de proyección de la banda.

Funciones de servicio de instrumentos

  • Alarma sonora y visual, cambio de modo con la ayuda de "botones de acceso rápido";
  • El registro electrónico de los resultados de las pruebas de todos los canales permite reinterpretarlos y realizar informes completos;
  • Modo de determinar el tipo de riel y la corrección automática de configuraciones;
  • Modo de prueba de agujeros de pernos con ajustes especiales;
  • B-Scan en tiempo real se utiliza desde uno, dos o cuatro canales (de los rieles izquierdo y derecho de los canales de entrada y salida) para el análisis en profundidad de las señales detectadas, además de la visualización de información común en el forma de escaneo A;
  • Posibilidad de trazado de curva TCG (de cualquier forma).

Software adicional

El "LuCH-Controller 1.6" está diseñado para ver y analizar los resultados de las pruebas del detector de fallas de riel ultrasónico UDS2-73, así como para interpretar y mostrar información sobre secciones de riel sospechosas. El presente programa facilita la operación con los datos almacenados en una PC.

Las principales ventajas de la aplicación del programa son:

  • Operación conveniente con la base de datos de sección (span) probada;
  • Selección de varios grupos de canales de prueba, riel probado, área probada, técnica de prueba;
  • Medición de dimensiones condicionales de defectos en modo B-scan;
  • Visualización de exploración А basada en los datos grabados en modo B-scan;
  • Ver el defectograma (B-scan) en modo de desplazamiento o en modo de cambio rápido a la coordenada establecida;
  • Marcado de ruta para marcar secciones de riel sospechosas mientras se visualizan los resultados de la prueba;
  • Modo de filtrado de resultados de prueba por el nivel de sensibilidad de menos 6 a más 6 dB en relación con el nivel de ALARMA;
  • Modo de visualización y producción de informes en la sección seleccionada para la prueba.